平板車是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車,它簡單方便,容易維護(hù),承載能打大,污染小等優(yōu)點。它被廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨等。那在使用過程中如何排除平板車的故障呢?
一、離合器踏板已將制動器開關(guān)閥頂開,而起步擋仍然難
這種情況則說明離合器制動系統(tǒng)有故障,此時應(yīng)首先檢查制動氣路,將制動閥至富勒變速箱左側(cè)下方接頭松開,踏下離合器踏板到頂開離合器制動閥的位置,觀察氣管接頭。如掃氣不暢,說明制動器開關(guān)閥故障應(yīng)予拆檢或更換;如果排氣通暢,需拆檢離合器制動氣缸,觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發(fā)卡的現(xiàn)象;如果漏氣則需更換“O”型圈。后檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴(yán)重,如果磨損嚴(yán)重需更換制動缸活塞。
二、正常行駛時換檔困難
這種情況應(yīng)首先檢查是否是遠(yuǎn)距離操縱換擋桿系的故障。如果換擋桿系調(diào)整不當(dāng)或是連接頭漏氣都會產(chǎn)生增大換擋阻力和換擋困難的故障。特別是某些擋位掛擋困難,可調(diào)整變速箱上換擋拐臂支承調(diào)整螺桿,以使操縱桿系處于合適的位置。






.輪對
電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內(nèi)外墊。 絕緣套管由尼龍制成,具有高機(jī)械性能。 車輪隔熱后,KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導(dǎo)電軌。 。 軸材采用45#鋼淬火回火,車輪材質(zhì)采用鑄鋼55號,車輪表面淬火,軸承為雙列徑向球面滾子軸承,可自動補償 框架的變形偏差。
輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方,每側(cè)由四個螺栓固定。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌面的高度,橫向穩(wěn)定性,軸承承載能力可以改善,并且框架有利地受到應(yīng)力。
2.總布局和框架
KP系列電動平車主要由車架系統(tǒng),變速器(驅(qū)動輪對),被動輪對,電氣控制等組成。
框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結(jié)構(gòu)。 通常,大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁,軸承承載在八個點上,框架受到均勻的應(yīng)力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結(jié)構(gòu)有效地降低了桌子的高度。
電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要,您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側(cè)設(shè)有提升孔,用于提升。
KPJ平車采用電纜卷筒,KPX平車電池組供電,KPD平車采用低壓軌道供電,車軸采用絕緣措施,并增加導(dǎo)電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應(yīng)的電能由電氣系統(tǒng)控制,以使平車前進(jìn)或后退。


電動平車,別稱電動平板車,平車,小推車,超越車,電動式軌道車,路面攀爬車等,是一種廠內(nèi)軌道電動運輸車輛。,它是一種軌道式車輛運輸。必須在路面上鋪裝軌道。軌道一般是I形表層觸碰軌道;次之,它是一種電動式車子,由電機(jī)減速機(jī)全自動驅(qū)動器。一樣,它是一個沒有外蓋的平整表層的平板電腦。
電動平車的運用范疇:電動平車關(guān)鍵運用和動態(tài)性提高運輸水空開;磚瓦廠,窯廠,耐火保溫材料廠,陶瓷廠家,培燒廠等電窯車,電窯車等;用以工程項目,隧道施工,環(huán)境衛(wèi)生,電動式自卸卡車,電動清掃車等的電動運輸車輛。電動運輸車輛和電動式自卸卡車也用以淀粉廠,濃縮器,軋鋼廠,化工企業(yè),溶爐廠,大農(nóng)場等。

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